[CH2203]次世代EV車向けバイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

＜職務内容＞

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

R&D内で電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行う部署です。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

１．新世代EV用の バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発

２. 上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発

について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証のうえ、設計に反映し開発を推進いただきます。これらをチームリーダーの元、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。

■使用ツール：Matlab、Simulink、CANalyzer

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

・社内だけでなくグローバルサプライヤと常にコミニケーションをとりながら仕事を進めています。

・車両挙動や操作感を、車に乗って体験しながら設計に反映させていきます。

・経験豊富な先輩から、これからを担う若手まで年齢層が広いメンバー構成です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。

・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます

・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

・海外に拠点のあるサプライヤと共同開発を行っているので、グローバルに活躍するチャンスが得られます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション

バイワイヤ式電動ブレーキシステムの第一人者、システム開発チームリーダー

＜MUST＞

・ メカトロシステム開発、ソフトウエア開発のいずれかの経験を有すること

・ 海外サプライヤと、英語でコミュニケーションする意欲があること

自動車業界経験：あれば尚可

TOEIC：600

＜WANT＞

・自動運転や、EV関連の技術開発の業務経験

・機械、電気、制御のいずれかの専門知識

・機能安全の業務経験

自動車業界経験：

TOEIC：730

＜求める人物像＞

パーソナリティとそれに基づく行動・行為

・いろんなことに興味を持って楽しめる方

・失敗を次へのステップとして取り込める前向きな方

・関連部署の垣根を越えて連携したい方

・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）

230,000円～439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収（ 参考値 ）

約410万円～780万円

・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）

・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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